Tehtaat näyttelivät jokilaakson kehityksessä moneen otteeseen merkittävää roolia. Johtaja Juuso Waldenilla oli keskeinen osuus siihen, että 1938 alettiin rakentaa rataa Orivedeltä Jämsään. Tehtaat myös maksoivat merkittävän osan rakennuskustannuksista. Lopullisesti rata valmistui 1953. Samalla rata varmisti tehtaan pysymisen paikkakunnalla seuraavina vuosikymmeninä. Yhteyttä Jyväskylään jouduttiin kuitenkin odottamaan vielä 1970-luvun lopulle saakka.