Vellamo aloitti heinäkuun 1906 alussa liikennöinnin Kuhmoinen - Padasjoki - Lahti -linjalla kilpaillen näin Suomi-laivan kanssa. Haitallisen kilpailunrajoittamissopimuksen johdosta  Vellamo aloitti 1907 uudella reitillä Lahti - Pulkkila - Supittu - Sysmä - Jämsä. Jo vuonna 1908 rajoitussopimus rakoili, kun Frigren ja Kauranen möivät Vellamon 70 000 markalla Päijänteen itäisenväylän Laiva Oy:lle. Tämän yhtiön hallussa laiva pysyi aina vuoteen 1912, jolloin sen osti uusi sysmäläinen yhtiö Vellamo Oy. Laiva ajoi edelleen väliä Sysmä - Lahti. Vuonna 1930 Aallotar siirtyi samalle reitille kilpailemaan Vellamon kanssa. Jo vuonna 1935 Jyväskylä-Päijänteen laivaosakeyhtiö osti Vellamo Oy:n osake-enemmistön.

Vellamo ajoi ainakin vuoden 1946 aikataulujen mukaan linjaa Vesijärvi - Supittu - Sysmä.

Vuoden 1948 jälkeen alus myytiin Kymin Lauttausyhdistykselle hinaajaksi ja sen nimeksi tuli Teho. 1950-luvulla laivasta tehtiin proomu, ja 1960-luvulla se lopulta myytiin romuksi.